Астана инвестирует до 190 миллионов долларов в новую взлётно-посадочную полосу и ремонт старой в аэропорту столицы

В аэропорту Астаны планируется строительство новой взлётно-посадочной полосы и ремонт существующей. Общие затраты составят от 150 до 190 миллионов долларов. Это позволит увеличить пропускную способность до 16-18 миллионов пассажиров в год.
Астана инвестирует до 190 миллионов долларов в новую взлётно-посадочную полосу и ремонт старой в аэропорту столицы Павлодаре

Строительство и ремонт взлётно-посадочной полосы в аэропорту Астаны

В аэропорту Астаны запланировано строительство новой взлётно-посадочной полосы (ВПП) и ремонт существующей. Об этом сообщил аким столицы Женис Касымбек.

Причины и необходимость проекта

Аким отметил, что аэропорт прекратил сотрудничество с компанией Terminals Holding из ОАЭ, контракт с которой был расторгнут "по взаимному согласию". Тем не менее, аэропорту по-прежнему необходима новая ВПП.

"Сегодня аэропорт достиг определённого уровня. Мы в этом году 8,5-9 миллионов пассажиров обработаем. Это фактически проектная мощность. Но необходимо строить вторую взлётно-посадочную полосу. Это были основные инвестиционные обязательства любого инвестора, который придет, в том числе Terminals Holding, который ранее работал здесь. Мы расторгли контракт без взаимных претензий", – заявил Женис Касымбек на брифинге.

Планируемые инвестиции

По словам акима, строительство новой ВПП позволит увеличить проектную мощность аэропорта до 16-18 миллионов пассажиров в год. В связи с тем, что город и инвестор не смогли договориться о темпах реализации инвестиционных обязательств, ремонт существующей ВПП и строительство новой будут финансироваться за счёт аэропорта Астаны.

Аким также прокомментировал проект, стоимость которого оценивалась в 1,1 миллиарда долларов, который должна была реализовать Terminals Holding:

"Такую цифру я в первый раз слышу – 1,1 миллиарда. Такой цифры я никогда не озвучивал. Цифры в разы меньше. Мы считаем, что цифры связаны со второй взлётно-посадочной полосой, ремонтом первой ВПП. Это всё порядка 150-190 миллионов долларов", – отметил Женис Касымбек.

Финансовые аспекты

Таким образом, на ремонт и строительство ВПП будет выделено от 77 до 98 миллиардов тенге.

Текущие работы и планы на будущее

В ноябре стало известно о намерении Terminals Holding покинуть проект. В акимате Астаны сообщили, что, несмотря на переговоры, аэропорт продолжает функционировать в прежнем режиме.

31 октября в аэропорту завершился плановый этап ремонта взлётно-посадочной полосы, который проводился с 1 сентября по 31 октября 2025 года (за исключением периода с 5 по 7 сентября). В это время взлёты и посадки выполнялись только до 10:00 и после 18:00, однако отмен рейсов не было. По данным аэропорта, проведённые работы сделали "аэродромную инфраструктуру надёжнее и привели её в соответствие с международными стандартами безопасности полётов".

В 2026 году запланирован следующий этап ремонтных мероприятий, который включает отдельные участки взлётно-посадочной полосы, магистральную рулёжную дорожку и перронную инфраструктуру.

Поделиться:
Все изображения и материалы в публикации получены из открытых источников. Если вы являетесь правообладателем, ознакомьтесь с информацией для правообладателей.