Казахстанцы недовольны ценами на поезд: как билеты на маршрут Алматы - Астана сравнялись с авиаперелетами

Маршрут Алматы - Астана остается одним из самых популярных среди путешественников. Однако, как показывает практика, стоимость железнодорожных билетов вызывает недовольство у пассажиров. Одна из жительниц Казахстана обратила внимание на то, что цена на некоторые билеты на поезд сопоставима с ценой авиаперелета, а в некоторых случаях даже превышает ее. Комитет железнодорожного и водного транспорта прокомментировал данную ситуацию.

Цены на билеты на поезд

В редакцию поступил запрос от девушки, которая интересовалась, почему стоимость билетов на поезд по направлению Астана - Алматы так высока.

"Ищу сейчас билеты по направлению Астана – Алматы. Решила сравнить цены на поезд и самолет. Купе в среднем стоят около 21 тысячи тенге, люкс - 26-32 тысячи. При этом авиабилеты можно найти за те же деньги. Поезд идет больше 16 часов, а то и больше, а перелет занимает всего около двух. Почему билеты на поезд до сих пор такие дорогие?" - поделилась она.

Мы провели анализ цен на билеты по этому маршруту. Например, на 8 июля из Астаны в Алматы сидячие места в некоторых поездах стоят около 9 тысяч тенге, билеты в купе - около 21 тысячи, а стоимость люкса достигает 26-30 тысяч тенге.

Хотя можно найти более дешевые варианты, время в пути значительно увеличивается.

Также мы проверили цены на авиабилеты по направлению Астана - Алматы. Самый дешевый билет, который удалось найти на 26 июня, стоил 22 720 тенге, но включал только ручную кладь.

На 10 июля были найдены билеты за 26 832 тенге, также с ограничением на ручную кладь до 5 килограммов.

Мнение Министерства транспорта

Мы обратились за комментарием в комитет железнодорожного и водного транспорта Министерства транспорта. В ведомстве отметили, что в Казахстане функционирует 145 маршрутов пассажирских поездов, из которых 62 субсидируются государством.

"На этих направлениях курсируют стандартные составы с купейными и плацкартными вагонами, где, например, билет на купейный вагон по маршруту Алматы – Астана стоит в среднем 14 тысяч тенге (плацкартный - порядка 9 тысяч тенге) - за счет государственной поддержки. В то же время поезда повышенной комфортности "Тальго", особенно с люкс- и гранд-вагонами, не субсидируются и работают на коммерческой основе. Их стоимость - от 25 до 35 тысяч тенге - формируется по динамическому принципу и зависит от спроса, времени покупки и уровня сервиса", - сообщили в комитете.

Также в комитете подчеркнули, что железнодорожные перевозки требуют значительных затрат.

"На содержание подвижного состава, персонала, энергоресурсов и инфраструктуры. На несубсидируемых маршрутах эти издержки закладываются в стоимость билетов", - добавили в комитете.

Ситуацию с ценами прокомментировали и в пресс-службе "Пассажирских перевозок". Они отметили, что стоимость билетов на поездах "Тальго" варьируется в зависимости от класса обслуживания:

• Сидячие места - около 9 тысяч тенге,
• Купе - в среднем 21–23 тысячи тенге,
• Гранд-купе и люкс - около 32 тысяч тенге.

"В стоимость билетов гранд-купе и люкс включено бесплатное бортовое питание. Услуга предоставляется в поезде "Тальго" № 3/4 по маршруту Астана – Алматы", - сообщили в пресс-службе.

Стоит отметить, что Казахстан планирует отказаться от вагонов "Тальго": закуп новых не планируется, а старые продолжат работу до окончания срока службы, как сообщил председатель комитета железнодорожного и водного транспорта Министерства транспорта Жанибек Тайжанов на брифинге.