Сотрудничество Казахстана и Китая в разработке международных стандартов для дорожного строительства и технологий

В Астане и Алматы 21–22 апреля прошли рабочие встречи между Казахстанским дорожным научно-исследовательским институтом (КаздорНИИ) и представителями научных и технологических организаций Китая. Основным вопросом обсуждения стало совместное участие в разработке международных стандартов в дорожной отрасли в рамках International Organization for Standardization (ISO). Стороны акцентировали внимание на необходимости формирования согласованных подходов, учитывающих современные технологии и требования к качеству.

Перспективы технологического сотрудничества

В ходе встреч также состоялись переговоры с делегацией Научно-исследовательского института автомобильных дорог Министерства транспорта КНР (RIOH) и представителями компании Central Fortune Creation Technology Group Co., Ltd. Обсуждались перспективы внедрения новых технологий в дорожное строительство, а также адаптация дорожно-строительных материалов к климатическим условиям Казахстана.

Мониторинг и инновации

Стороны рассмотрели промежуточные результаты совместного апробационного участка на автодороге "Алматы – Шелек – Хоргос", где был применён износостойкий слой асфальта (GT-8). В настоящее время на данном участке осуществляется мониторинг эксплуатационных показателей. Также обсуждались новые материалы, подходы к их испытаниям и внедрению, а также механизмы допуска инновационных решений, включая пилотные проекты и испытательные полигоны.

Кроме того, на встречах затрагивались вопросы цифровизации отрасли, формирования баз данных по материалам и технологиям, а также внедрения интеллектуальных транспортных систем. Обсуждались современные методы обследования мостов, использование цифровых технологий и системы мониторинга, а также решения по ремонту и продлению срока службы объектов инфраструктуры.

Сотрудничество между Казахстаном и Китаем направлено на развитие дорожной отрасли с учетом климатических особенностей и высокой транспортной нагрузки. В настоящее время прорабатываются четыре приоритетных направления взаимодействия, включая оценку безопасности дорожного движения и развитие интеллектуальных транспортных систем.