В транспортно-логистическом узле Достык осуществляется комплексная модернизация, направленная на увеличение грузопотока и улучшение условий для водителей. За последние годы в новом автомобильном пункте пропуска "Алакөл" количество полос движения увеличилось с двух до шести, что позволило в четыре раза увеличить пропускную способность — с 200 до 800 автомобилей в день. Согласно информации пресс-службы акима области Жетісу, здесь внедрены новейшие цифровые технологии.
Цифровизация процессов
Главный специалист таможенного поста "Алакөл" Айдын Ангыбаев сообщил, что обслуживание на пункте пропуска полностью цифровизировано. Ранее через инспекционно-досмотровый комплекс проходило около 20 автомобилей в час, а теперь благодаря новым технологиям пропускная способность удвоилась, а время обработки значительно сократилось. Водители больше не обязаны выходить из автомобилей, что упрощает процесс.
Современный сервис для водителей
На территории узла также функционирует придорожный сервис "Dostyk Auto Hub", который способен обслуживать до 3 тысяч автомобилей в сутки. Исполнительный директор комплекса Нурсат Даулет отметил, что это современный логистический хаб, созданный для повышения эффективности международных перевозок и обеспечения комфортных условий для водителей. В проект было инвестировано около 700 миллионов тенге, и он включает гостиницу, пункт питания, мини-маркет и бесплатную накопительную площадку для электронной очереди "CarGoRuqsat".
По словам водителей, такие условия значительно улучшают их опыт. Имран Кокларов, приезжающий из Азербайджана, отметил, что здесь созданы все необходимые условия: организована электронная очередь, есть место для отдыха и удобная парковка. Кроме того, на территории работают склады временного хранения "Digital silk road company" и "Жибек Жолы", которые могут принимать до 1500 автомобилей.
В дополнение к этому, по направлению железнодорожных перевозок функционирует многофункциональный грузоперевалочный терминал ТОО "ЕTT Dostyk" с пропускной мощностью 470 тысяч контейнеров в год. Завершена реконструкция автомобильной дороги длиной 750 км от Алматы до станции "Достык", а также строительство второго пути на железнодорожном участке "Достык–Мойынты", что увеличило пропускную способность данного участка в два раза — с 12 до 20 пар поездов в сутки.










Комментарии
Оставить комментарий