Рекомендации по борьбе с коррупцией в дорожной сфере: шаги к прозрачности бюджетных расходов

В 2025 году был проведён всесторонний анализ коррупционных рисков, охвативший все аспекты жизненного цикла автомобильных дорог. В результате этого исследования было разработано более 80 рекомендаций, направленных на устранение системных недостатков в области планирования, строительства и технического надзора.

Обнаруженные проблемы

В ходе анализа в регионах страны были выявлены случаи завышения сметной стоимости на общую сумму 11 миллиардов тенге. Также было обнаружено 362 устаревших проектно-сметных документа, на разработку которых было нерационально потрачено 23 миллиарда тенге, а 324 объекта стоимостью 27 миллиардов тенге не прошли обязательную государственную экспертизу.

Нарушения в конкурсах

Были зафиксированы случаи, когда 70 компаний использовали недостоверные данные о своём опыте для получения контрактов на сумму около 408 миллиардов тенге. Эти факты подчеркивают необходимость серьёзных изменений в подходах к контролю за расходованием бюджетных средств.

Изменения в законодательстве

В ответ на выявленные коррупционные риски были внесены изменения в Закон "О противодействии коррупции", которые приравнивают специалистов, осуществляющих технический и авторский надзор на дорожных объектах, к должностным лицам, выполняющим государственные функции. Теперь ввод дорог в эксплуатацию запрещён без устранения замечаний, выданных Национальным центром качества дорожных активов.

Цифровизация и прозрачность

Для повышения прозрачности в дорожной сфере была создана единая информационная база дорожно-строительных материалов. Она предоставляет открытый доступ к данным, начиная от характеристик карьеров и заканчивая результатами лабораторных испытаний. Такой подход поможет централизовать сбор информации и минимизировать риски фальсификации данных о качестве продукции, а также исключить лоббирование интересов производителей.

Будущее финансирования

Принятые меры позволят обеспечить прозрачное использование более 360 миллиардов тенге бюджетных средств, запланированных на 2026 год. Это шаг к более эффективному и честному освоению финансов в дорожной отрасли.