Сегодня в Чёрном море был атакован греческий танкер Maran Homer, который направлялся за казахстанской нефтью. Инцидент вызвал обеспокоенность в СМИ Греции.

Атака на танкер в Чёрном море

Сегодня в Чёрном море был атакован греческий танкер Maran Homer, который направлялся за казахстанской нефтью. Инцидент произошёл за пределами российских территориальных вод, когда судно ожидало разрешения на вход в терминал Каспийского трубопроводного консорциума (КТК) в Новороссийске.

Детали инцидента

Танкер был поражён неизвестным объектом, однако, по информации, пострадавших нет, экипаж в безопасности. Судно получило незначительные повреждения палубы и палубного оборудования. После инцидента танкер был разгружен, загрязнения окружающей среды не зафиксировано, и судно уже покинуло Новороссийск.

Реакция властей

Министр по морским делам и островной политике Греции Василис Кикилиас прокомментировал инцидент, выразив обеспокоенность и предположив, что нападение может быть связано с недавними решениями о временном выводе российской нефти из-под санкций. Он отметил, что судно было зафрахтовано компанией Chevron и не перевозило никакого груза.

Кикилиас также заявил, что Афины намерены поднять вопрос о безопасности судоходства на уровне Евросовета, подчеркнув: "Без глобального судоходства не может быть торговли".

Контекст атак на танкеры

В начале года танкеры для нефти из Казахстана уже подвергались атакам. Например, 13 января беспилотники атаковали танкер Matilda, нанятый дочерней структурой "КазМунайГаза", в результате чего произошёл взрыв без последующего горения. Министр энергетики Ерлан Аккенженов отметил, что такие атаки вызывают недоумение, так как казахстанские суда не принадлежат к какой-либо "серой флотилии".

Министерство иностранных дел Казахстана выразило серьёзную озабоченность по поводу инцидента, подчеркнув, что Казахстан не является стороной какого-либо вооружённого конфликта и вносит значимый вклад в укрепление глобальной и европейской энергетической безопасности.

Экономические последствия

Из-за атак на инфраструктуру КТК Казахстан временно не смог экспортировать порядка 3,8 миллиона тонн нефти. Ерлан Аккенженов уточнил, что речь идёт о нефти, которая не была вывезена и не реализована в установленный период, а не о прямых финансовых потерях.