Регулирование электросамокатов: Алматы обсуждает изменения законодательства для признания их транспортом

В Алматы прошло совещание с участием представителей полиции, прокуратуры и кикшеринга, посвященное регулированию электросамокатов. Обсуждены изменения законодательства, которые признают электросамокаты транспортными средствами с 1 июля 2026 года, и вводят обязательные требования для их эксплуатации. Начальник департамента полиции города Айдын Кабдулдинов отметил, что "электросамокаты фактически стали частью транспортного потока" и правила для них должны быть такими же понятными, как и для других участников дорожного движения. Участники согласились продолжить взаимодействие и адаптацию бизнеса к новым требованиям.
Регулирование электросамокатов: Алматы обсуждает изменения законодательства для признания их транспортом Павлодаре

В Алматы прошло совещание, на котором обсуждались вопросы регулирования электросамокатов. Участниками встречи стали представители департамента полиции, прокуратуры, Акимата города и операторы кикшеринга. Основной темой стало предстоящее изменение законодательства, которое признает электросамокаты транспортными средствами с 1 июля 2026 года. Это нововведение направлено на повышение безопасности дорожного движения и упорядочение использования электросамокатов в городе.

Безопасность и ответственность

В ходе совещания акцентировалось внимание на необходимости внедрения единых и обязательных требований к эксплуатации арендных электросамокатов. Участники обсуждали вопросы аварийности и дисциплины пользователей, а также необходимость цифрового контроля и ответственности операторов кикшеринга. Начальник департамента полиции Алматы Айдын Кабдулдинов отметил, что рост популярности альтернативного транспорта привел к увеличению числа ДТП и правонарушений, что требует более строгого регулирования.

По данным полиции, в 2025 году в Алматы произошло 386 ДТП с участием электросамокатов, в результате которых пострадали более 400 человек. В ответ на эти инциденты было составлено свыше 24 тысяч протоколов за нарушения правил дорожного движения, а более 10 тысяч самокатов были помещены на специализированные стоянки. Это подчеркивает необходимость разработки четких правил, которые будут одинаково применимы ко всем участникам дорожного движения.

Обсуждались и требования к операторам кикшеринга, включая обязательное страхование, установку номерных знаков на самокаты, внедрение геозонирования, а также интеграцию с базами данных МВД. По мнению участников совещания, опыт регулирования мопедов показал, что системные меры могут значительно снизить аварийность и повысить дисциплину среди пользователей.

По итогам встречи стороны пришли к соглашению о продолжении взаимодействия, усилении профилактической работы и поэтапной адаптации бизнеса и пользователей к новым требованиям. Это позволит сделать городскую мобильность более безопасной и управляемой, что является одним из приоритетов городской политики Алматы.

Поделиться:
Все изображения и материалы в публикации получены из открытых источников. Если вы являетесь правообладателем, ознакомьтесь с информацией для правообладателей.