Молодые учёные Satbayev University сделали значительный шаг в области машиностроения, разработав технологию, которая позволяет использовать фибробетон для создания корпусов центробежных насосов. Это решение возникло в ходе конкурса на грантовое финансирование "Жас ғалым", где команда исследователей столкнулась с проблемами, связанными с традиционными металлическими корпусами насосов. Хотя они обеспечивают высокую прочность, их вес и сложность производства могут быть значительными недостатками.
Преимущества фибробетона в машиностроении
В рамках проекта, возглавляемого старшим преподавателем кафедры "Технологические машины и газотурбинные установки" Акжаркын Игбаевой, были проведены обширные экспериментальные работы. Результаты показали, что корпуса из фибробетона не только обладают высокой устойчивостью к динамическим нагрузкам, но и имеют коррозионную стойкость, что может привести к более длительному сроку службы по сравнению с их металлическими аналогами.
Одним из ключевых аспектов исследования является снижение уровня вибраций и шума. Это не только улучшает эксплуатационные характеристики насосов, но и делает их более удобными для использования в различных отраслях. Игбаева отметила, что разработанная технология формования и отверждения материала позволяет создавать корпуса, соответствующие строгим требованиям по прочности и геометрической точности.
Технология, разработанная в Satbayev University, имеет широкий спектр применения, включая машиностроение, горно-металлургическую промышленность и транспортное машиностроение. Это открывает новые возможности для повышения эксплуатационных характеристик центробежных насосов и других машин, что может привести к улучшению общей производительности и надежности оборудования.
Комментарии
Оставить комментарий