Снижение экспорта нефти через КТК: возможные социальные последствия для экономики Казахстана

Снижение экспорта нефти через КТК в декабре

Министерство энергетики Казахстана подтвердило временное снижение объемов отгрузки нефти через морской терминал Каспийского трубопроводного консорциума (КТК) в декабре. Это произошло из-за вынужденной приостановки работы выносного причального устройства (ВПУ-3) после атаки беспилотного летательного аппарата (БПЛА) и неблагоприятных метеоусловий в акватории Черного моря.

Причины снижения объемов отгрузки

"Это было обусловлено вынужденной приостановкой работы выносного причального устройства (ВПУ-3) вследствие атаки БПЛА, а также неблагоприятными метеоусловиями (штормами) в акватории Черного моря", — говорится в пресс-релизе министерства, распространенном 13 января.

Меры по минимизации влияния

Для минимизации влияния этих факторов на отрасль и недопущения остановки добычи, министерство провело работу по перераспределению экспортных потоков:

• Часть объемов нефти была переориентирована на альтернативные маршруты.
• Зафиксировано увеличение транспортировки по направлению Атырау – Самара.
• Рост поставок в Китайскую Народную Республику.

Состояние других экспортных направлений

По остальным экспортным направлениям транспортировка сохранилась на уровне средних плановых показателей.

Инциденты с танкерами

Министерство также раскрыло подробности атаки БПЛА на танкер "Delta Harmony" под флагом Либерии, который находился в режиме ожидания погрузки:

"В результате инцидента произошло возгорание, которое было оперативно ликвидировано. Пострадавших среди членов экипажа нет. По данным оперативного штаба, на момент происшествия погрузка нефти на судно еще не производилась, грузовые танки были пусты, в связи с чем ущерба экспортным ресурсам Республики Казахстан не нанесено", — сообщили в пресс-службе.

Координация действий для обеспечения безопасности

Министерство в оперативном режиме координирует действия с национальным оператором "КазМунайГаз", администрацией консорциума и судовладельцами для обеспечения безопасности логистических цепочек и бесперебойности экспортных поставок.

Инцидент с танкером MATILDA

КМГ сообщила о подробностях инцидента вблизи терминала КТК с танкером MATILDA, который должен был загрузить казахстанскую нефть 18 января. Судно было нанято для перевозки компанией ТОО "НМСК "Казмортрансфлот" (дочерняя структура "КазМунайГаза").

В результате атаки беспилотников произошел взрыв без последующего горения. Пострадавших среди экипажа нет. По предварительной оценке, судно остается мореходным, признаков серьезных конструктивных повреждений на момент первичного осмотра не выявлено. Ведется оценка ущерба, пояснили в компании.

Каспийский трубопроводный консорциум

Каспийский трубопроводный консорциум (КТК) — один из ключевых маршрутов экспорта казахстанской нефти. По этому трубопроводу нефть из Казахстана поступает в Россию и далее отправляется на экспорт через морской терминал КТК в районе Новороссийска на Черном море. Через этот терминал проходит около 80 процентов казахстанского нефтяного экспорта.