Казахстанская автодорожная отрасль внедрила важные изменения: водители не платят за дефектные дороги, усилен контроль качества и введено обязательное обучение для специалистов

В последние месяцы в Казахстане были внедрены важные реформы в автодорожной отрасли, направленные на улучшение качества как строительства, так и содержания автомобильных дорог. Одним из значительных шагов стало создание единой базы дорожно-строительных материалов, которая представляет собой централизованную информационную систему. В ней собраны данные о материалах и технологиях, используемых для строительства и ремонта автодорог, а также информация о карьерах и асфальтобетонных заводах.

Усиление контроля качества

В текущем году было принято решение об усилении ответственности за технический и авторский надзор в сфере дорожного строительства. Теперь организации, осуществляющие такой надзор, обязаны иметь в своем штате квалифицированных специалистов, что ранее не требовалось для аккредитации. Также изменился статус этих лиц: согласно поправкам в Закон "О противодействии коррупции", они приравнены к государственным служащим, что усиливает их юридическую ответственность.

Защита прав пользователей дорог

Не менее важным нововведением стало обеспечение прав пользователей платных автомобильных дорог. Водители теперь освобождены от оплаты за участки дорог с выявленными дефектами или несоответствием нормативам. Плата за проезд по проблемным отрезкам не будет взиматься до тех пор, пока недостатки не будут устранены.

Кроме того, были установлены четкие межремонтные сроки для автомобильных дорог, определяющие периодичность текущего, среднего и капитального ремонта с учетом различных факторов, таких как категория дороги и климатические условия. Введены также новые правила повышения квалификации работников дорожной отрасли, согласно которым специалисты обязаны проходить обучение не реже одного раза в три года, а руководители дорожных организаций должны пройти обучение в течение шести месяцев после назначения.