Развитие общественного транспорта в Алматы: шаг к улучшению экологии и снижению транспортных заторов

Аким Алматы Дархан Сатыбалды в ходе брифинга на Службе центральных коммуникаций представил планы по улучшению общественного транспорта в городе. Он отметил, что системное развитие общественного транспорта является ключом к решению проблемы транспортных заторов, которые негативно влияют на экологическую ситуацию в Алматы.

Проблема транспортных заторов

По словам акима, транспортная загруженность влияет на экологию, так как автомобили загрязняют воздух на 60%. Сатыбалды привел примеры зарубежных городов, таких как Шанхай, Лондон и Москва, где удалось значительно сократить долю пользователей личного транспорта. В Москве, например, с 2016 года доля автомобилистов снизилась с 60% до 30%, что позволило увеличить количество пассажиров общественного транспорта до 70%.

Развитие общественного транспорта

Аким подчеркнул, что одним из наиболее эффективных решений является создание скоростных маршрутов для общественного транспорта. Он сообщил, что запуск линий БРТ можно осуществить быстро и с относительно низкими затратами. Также в разработке находится проект ЛРТ, который будет реализовываться параллельно с другими инициативами.

Расширение метрополитена

Сатыбалды также затронул тему развития метрополитена. В настоящее время пересматриваются сроки завершения ряда объектов, включая станцию "Калкаман", на завершение которой предполагается потратить 8-9 месяцев вместо первоначально запланированных 24. Кроме того, в следующем году начнется строительство нового участка метро протяженностью 5,3 км между "Калкаманом" и рынком "Барлык".

Будущие проекты

Аким сообщил о разработке второй линии метро протяженностью 14 километров, которая соединит станцию "Жибек жолы" с аэропортом. Он отметил, что без запуска метро и улучшения общественного транспорта невозможно решить проблемы транспортных заторов в Алматы.