Запуск авиарейса Астана - Боровое: новые возможности для туристов и развитие внутреннего туризма в Казахстане

Обсуждение возможного авиарейса между Астаной и курортом Боровое активно продолжается среди казахстанцев, поднимая вопросы о его необходимости. Вице-министр транспорта Талгат Ластаев отметил, что "такая возможность есть, институционально никаких проблем с этим нет". Однако министр транспорта Нурлан Сауранбаев подчеркнул, что для запуска новых внутренних авиарейсов необходимы не только новые самолёты, но и бюджет. В настоящее время стоимость услуги и площадка для взлётно-посадочной полосы находятся на стадии определения.
Запуск авиарейса Астана - Боровое: новые возможности для туристов и развитие внутреннего туризма в Казахстане Павлодаре

Вице-министр транспорта Талгат Ластаев прокомментировал возможность запуска авиарейса между Астаной и курортом Боровое. Он уточнил, что речь идет о чартерных маршрутах, а не о регулярных перелетах.

"Это небольшие воздушные суда, которые могли бы курсировать между Астаной и курортом Боровое, для того чтобы можно было на самолёте комфортно и быстро долететь. То есть, в принципе, такая возможность есть, институционально никаких проблем с этим нет. Парк расширяется, и я думаю, что такие маршруты будут развиваться", — отметил Ластаев.

Расширение сети внутренних авиарейсов

По словам вице-министра, запуск новых внутренних авиарейсов возможен, однако многое зависит от наличия необходимых воздушных судов.

"Внутренний рынок напрямую связан с обновлением и пополнением флота воздушных судов. В среднем наши авиакомпании обновляют парк десятью и более современными воздушными судами западного производства: Boeing, AirBus. Соответственно, это повышает возможность расширения внутренних маршрутов. Мы хотим кратно увеличить это количество: недавно AirAstana подписала меморандум на 25 'твёрдых' контрактов AirBus семейства 320 и 25 опционных", — добавил Ластаев на брифинге в правительстве.

Также он напомнил о планах Казахстана по приобретению дальнемагистральных дримлайнеров, первый из которых поступит в середине 2026 года.

Министр транспорта Нурлан Сауранбаев подчеркнул, что для запуска новых внутренних авиарейсов необходимы не только новые самолёты, но и бюджетные средства.

Сауранбаев пояснил, что в стране выполняется около 821 внутреннего рейса.

"Как Минтранс мы должны обеспечить связь каждого региона с Алматы и Астаной. Это обеспечено на 100 процентов", — сказал он.

Он также отметил, что запуск любого нового направления требует значительных средств — порядка 300–400 миллионов тенге из республиканского или местного бюджета. Второй важный фактор — наличие подходящих воздушных судов.

"Поэтому, когда регионы к нам приходят, мы говорим: 'Вопросов нет, давайте'. Но на все дотации, которые у нас есть, у нас всего лишь 6 миллиардов тенге из республиканского бюджета. Соответственно, появление новых направлений всегда упирается в эти два вопроса", — добавил Сауранбаев.

Таким образом, открытие новых маршрутов зависит от двух ключевых факторов — финансирования и наличия воздушных судов.

Рейс Астана — Боровое

Казахстанцы активно обсуждают возможность авиарейса Астана — Боровое, поднимая вопрос о его необходимости. 13 ноября аким Акмолинской области Марат Ахметжанов сообщил, что столицу и курорт планируют связать авиасообщением. Позднее в акимате региона уточнили, что рейс будет не регулярным, а "по индивидуальным заявкам".

Стоимость услуги пока находится на стадии определения. В настоящее время осуществляется подбор площадки для размещения взлётно-посадочной полосы длиной до одного километра.

Поделиться:
Все изображения и материалы в публикации получены из открытых источников. Если вы являетесь правообладателем, ознакомьтесь с информацией для правообладателей.