Кадры для автопрома Казахстана: как новые подходы закладывают основу для будущего успеха, а в Астане 5 декабря засияли звезды на премиях 'Алтын Сапа', 'Лучший товар Казахстана' и республиканском конкурсе

Изменения в подготовке кадров для автопрома Казахстана

5 декабря в Астане состоялась церемония награждения победителей трёх национальных премий: "Алтын Сапа", "Лучший товар Казахстана" и республиканского конкурса "Кәсіби маман". Эти премии предоставляют отечественным компаниям возможность получить объективную оценку качества своей продукции, а также зрелости управленческих, производственных и кадровых подходов.

В этом году автомобильный завод Allur стал лауреатом второй степени в конкурсе "Кәсіби маман", а Костанайский колледж автомобильного транспорта, который является давним партнёром предприятия, занял первое место. В Allur подчеркивают, что эти результаты вновь акцентируют внимание на ключевом вызове отрасли — дефиците квалифицированных специалистов на фоне ускоренного индустриального роста.

За последний год в Казахстане открылись два новых автомобильных завода, что привело к резкому увеличению потребности в инженерах, мастерах производства и технологах. В условиях, когда темпы развития промышленности опережают скорость подготовки кадров, от того, как компании выстраивают собственные образовательные модели, во многом зависит будущее казахстанского машиностроения.

По данным Allur, предприятия сталкиваются с одними и теми же трудностями на протяжении последних лет. Школьники имеют недостаточные знания о рабочих и инженерных профессиях и редко рассматривают их как осознанный жизненный выбор. Колледжи не всегда успевают обновлять программы в соответствии с требованиями локализованных производств. Вузы предоставляют хорошую теоретическую базу, но практики зачастую оказывается недостаточно. В результате многие молодые специалисты приходят на заводы без необходимых навыков, и предприятиям приходится месяцами, а иногда и годами доучивать их на месте.

Поэтому жюри конкурса всё чаще оценивает не только текущее состояние кадровой базы, но и то, как компании выстраивают долгосрочную систему подготовки специалистов. В этом контексте кейс Allur оказался одним из самых показательных на церемонии.

Как поясняют в Allur, история образовательной модели формировалась постепенно и задолго до нынешних наград. Компания шаг за шагом расширяла работу со школами, усиливала взаимодействие с колледжами и вузами, адаптировала учебные программы под реальные производственные процессы и развивала собственные форматы обучения сотрудников.

Работа со школьниками ведётся в Allur уже несколько лет и включает инженерные конкурсы, занятия по 3D-моделированию, робототехнике и реверсивному инжинирингу. Постепенно эта деятельность расширялась: в разных школах открывались специализированные площадки и учебные лаборатории, а в 2025 году к ним добавилась программа "Болашақ Инженер" при Allur University. В совокупности такие инициативы ежегодно охватывают более полутора тысяч детей, формируя устойчивый интерес к инженерным профессиям ещё на раннем этапе.

Следующий уровень – система колледжей. По информации Allur, компания выстроила дуальную модель с одиннадцатью учебными заведениями. Были обновлены программы по сварке, окраске, CKD-сборке, а на базе Костанайского колледжа автомобильного транспорта открыт Центр профессиональных компетенций. Этот колледж в итоге и занял первое место в конкурсе "Кәсіби маман", продемонстрировав, что модернизация образования приносит быстрый и измеримый результат.

"Работа продолжается и на уровне высшего образования: шесть базовых кафедр Allur, годичные стажировки, участие студентов в проектных улучшениях на производстве, защита дипломных работ непосредственно на заводе. Как следствие – стабильный приток молодых инженеров и технологов, которые сразу включаются в реальные процессы", - добавляют в компании.

Отдельная часть модели – корпоративное обучение. Через Центр повышения квалификации ежегодно проходят до 3000 сотрудников, а Allur University стал площадкой, где обучаются как работники завода, так и специалисты машиностроительного кластера региона. Здесь же развивается Международный центр дуального обучения – совместный проект с партнёрами из Кореи, Германии, Финляндии и других стран Европы.

"Именно эта многослойная система – от школьника до инженера – и стала тем, что экспертное жюри конкурса отметило как одно из наиболее сильных решений на уровне всей отрасли", - уверены в автомобильной компании.

Таким образом, как подчёркивают в Allur, компания выстроила модель, которая закрывает кадровый разрыв там, где он наиболее чувствителен: в инженерных специальностях, мехатронике, сварке, роботизации и локализованных технологиях производства. Поэтому победа колледжа и призовое место завода воспринимаются не как разовые успехи, а как подтверждение того, что образовательная экосистема, созданная компанией, действительно работает. В условиях, когда страна стремится увеличить долю локализованного машиностроения, такие модели выходят за рамки корпоративных инициатив и становятся элементом национальной конкурентоспособности.

Фото: пресс-служба Allur