Новые маршруты поставок товаров

На заседании Правительства премьер-министр Олжас Бектенов подчеркнул важность ускорения создания инфраструктуры для развития торгово-логистических хабов, что является частью поручения Президента.

«Создание торгово-логистических хабов — это стратегически важное направление для развития трансграничных экономических связей. В условиях растущей конкуренции за транзитные маршруты и инвестиции необходимо активно развивать наземную транспортную инфраструктуру, промышленную кооперацию и торговые сети», — отметил Олжас Бектенов.

Министр транспорта РК Нурлан Сауранбаев сообщил о текущем состоянии транспортной инфраструктуры трансграничных хабов, отметив, что на сегодняшний день все они обеспечены необходимыми транспортными средствами.

Строительные проекты и модернизация

• Продолжается строительство новой железнодорожной линии Дарбаза – Мактаарал, которая соединит Мактааральский район с магистральной сетью и будет завершена в 2026 году.
• Завершены работы по модернизации автомобильного пункта пропуска «Атамекен» и среднему ремонту подъездной дороги к нему.
• Центр трансграничной торговли Евразия будет подключен к железнодорожной сети через станцию Пойма, которая откроется в следующем году.
• Реконструкция автомобильной дороги «Подстепное-Федоровка» протяженностью 144 км завершится в 2026 году.
• Планируется модернизация автомобильного пункта пропуска Таскала с завершением в 2027 году.
• В направлении Хоргоса идет модернизация железнодорожного участка «Алтынколь – Жетыген», что увеличит пропускную способность до 25 млн тонн к 2026 году.
• Средний ремонт объездной дороги автомобильного пункта пропуска «Нур жолы» завершится до конца года.

Развитие морских портов

В рамках Каспийского узла активно модернизируются морские порты Актау и Курык. До конца года будет завершено строительство первой очереди контейнерного хаба в порту Актау, что увеличит его мощность до 200 тыс. ДФЭ в год. Также в порту реализуются проекты по дноуглублению акватории и модернизации причалов.

В Мангистауской области запланировано строительство нового морского порта с китайской группой компаний «Чжонъюн Интернешнл» в качестве стратегического партнера. В порту Курык строится многофункциональный терминал «Саржа», а также планируется закупка двух судов вместимостью 700 контейнеров для увеличения контейнерных перевозок через Каспийское море до 2027 года.

Работы по увеличению пропускной способности железнодорожной линии, ведущей к портам, позволят увеличить общий объем грузоперевозок до 30 млн тонн.

Создание новых экономических зон

Для новых логистических узлов предусмотрены четыре специальные экономические зоны: «Хоргос – Восточные ворота», «МЦПС «Хоргос», «Морпорт Актау», «TURAN», а также две индустриальные зоны «Евразия» и ИТЛК.

В Жетісу ведутся работы по увеличению пропускной способности пунктов пропуска на границе с КНР.

Инвестиционная привлекательность

Премьер-министр Олжас Бектенов отметил, что полноценный запуск трансграничных хабов позволит значительно сократить сроки прохождения грузов, повысить пропускную способность и увеличить объемы производства, налоговые поступления и экспорт.

Он также подчеркнул необходимость создания комфортных условий для бизнеса, включая наличие готовой инженерной инфраструктуры, специальные экономические зоны и прозрачные процедуры. «Важно, чтобы на территориях хабов развивались не только логистика, складирование и перевалка грузов, но также создавались реальные производства и рабочие места», — добавил премьер-министр.