Экономическая революция на границе Казахстана и Китая: 40 проектов и более 2 тыс. рабочих мест в трансграничном хабе «Хоргосский узел»

Представьте, что на границе Казахстана и Китая зреет настоящая экономическая революция! В Жетісу, в сердце трансграничного хаба, уже реализовано 40 проектов, которые не только создают новые рабочие места, но и модернизируют транспортную инфраструктуру, как никогда ранее. Каковы будут последствия этого стремительного развития для региона и его жителей? Откройте для себя эту захватывающую историю!
Экономическая революция на границе Казахстана и Китая: 40 проектов и более 2 тыс. рабочих мест в трансграничном хабе «Хоргосский узел» Павлодаре

На территории Жетісу активно реализуются меры по развитию трансграничного хаба "Хоргосский узел". В рамках этих усилий уже осуществлено 40 проектов, которые позволили создать более 2 тысяч рабочих мест и привлечь значительные инвестиции. Общая сумма вложений составляет 76 миллиардов тенге, что свидетельствует о серьезных намерениях по модернизации транспортной инфраструктуры и увеличению грузового потока.

Ключевые проекты и их влияние

Среди реализованных проектов выделяются такие крупные объекты, как сухой порт "KTZE-Khorgos Gateway", который способен обрабатывать до 1400 вагонов в сутки, а также заводы по производству комбикормов и солнечных батарей. Эти инициативы не только способствуют созданию новых рабочих мест, но и значительно улучшают логистические возможности региона.

Планы на будущее

До конца 2027 года планируется реализация еще 65 проектов общей стоимостью 1,1 трлн. тенге, что создаст свыше 9 тысяч новых рабочих мест. В числе новых инициатив — строительство международного грузопассажирского аэропорта, на который будет выделено 250 миллиардов тенге. Ожидается, что этот проект обеспечит создание дополнительных 700 рабочих мест.

Кроме того, на МЦПС "Хоргос" проведены модернизации, включая запуск второго багажного терминала и внедрение системы Face ID. Эти изменения уже привели к увеличению посещаемости пункта пропуска с 2,5 до 5 тысяч человек в сутки, что подчеркивает растущий интерес к региону.

Также в рамках оптимизации транспортного потока на пункте пропуска "Нұр жолы" внедрен круглосуточный режим работы и система электронной очереди, что позволило удвоить пропускную способность до 1600 автомобилей в сутки. Ведутся работы по строительству объездной дороги и второй линии Алтынколь – Жетыген, что также окажет положительное влияние на грузоперевозки между Казахстаном и Китаем.

Поделиться:
Все изображения и материалы в публикации получены из открытых источников. Если вы являетесь правообладателем, ознакомьтесь с информацией для правообладателей.