Установка шлагбаумов во дворе: важные аспекты, штрафы и мнения соседей после трагедии с ребенком

Недавний инцидент во дворе одного из жилых комплексов столицы, когда автомобиль сбил ребенка, вновь поднял вопрос о целесообразности установки шлагбаумов. Однако, как показывает практика, процесс организации такого ограждения требует не только согласия жильцов, но и соблюдения множества юридических и технических норм. В данной статье мы рассмотрим ключевые аспекты, которые необходимо учитывать перед установкой шлагбаума во дворе.

Проблемы, возникающие при установке шлагбаумов

Жители жилого комплекса на улице Сауран, 14, обратились в редакцию с просьбой осветить ситуацию, сложившуюся после недавнего происшествия. Мальчик, сбитый автомобилем, отделался легкими травмами, но это событие заставило соседей задуматься о безопасности. В комплексе имеется несколько проездов, которые активно используются водителями, что создает опасные ситуации. Несмотря на наличие «лежачих полицейских», жильцы утверждают, что они не решают проблему.

В результате обсуждений в общедомовом чате возникла идея установить шлагбаумы. Однако, как сообщил руководитель ОСИ Арман Турунтаев, этот вопрос поднимался и ранее, но не нашел поддержки среди жильцов. "В октябре-ноябре прошлого года мы обсуждали этот вопрос на собраниях, но большинство проголосовало против", - отметил он.

"В октябре-ноябре прошлого года мы лично поднимали и включали этот вопрос на собрании и в опросниках. Сами же жители отказались, голосовали против, не поддержали большинством. Точно так же и по видеонаблюдению, к сожалению. Так что тут надо винить только себя. Я сам лично больше не буду поднимать этот вопрос на следующих собраниях по поводу установки шлагбаумов", - отметил, в частности, руководитель ОСИ Арман Турунтаев.

По его словам, местные власти не дают разрешения на установку шлагбаумов, ссылаясь на возможные проблемы с уборкой территории, особенно в зимний период. В случае жалоб со стороны жильцов, ограждения могут быть демонтированы, что приведет к финансовым потерям для инициаторов.

Официальная позиция местных властей

В ответ на запрос редакции, управление архитектуры и градостроительства сообщило, что не выдает разрешений на установку шлагбаумов. При этом, если такие ограждения будут установлены, они должны обеспечивать доступ для экстренных служб. Шлагбаумы должны быть либо автоматическими, либо иметь дежурный пост, чтобы не препятствовать проезду спецтехники.

"Дополнительно сообщаем, что установка шлагбаума допустима лишь в пределах земельного участка, отведенного для эксплуатации многоквартирного жилого дома", - добавили в управлении.

Юридические аспекты установки шлагбаумов

Адвокат Нурлан Жанабаев выделил несколько ключевых требований к установке шлагбаумов:

• Шлагбаум не должен создавать помех для проезда спецтехники;
• Доступ к шлагбауму должен быть обеспечен в любое время суток;
• Устройство должно находиться в исправном состоянии, а расходы на обслуживание несут жильцы.

"Жильцы ЖК не могут просто поставить бетонную плиту или забор на въезде во двор – только шлагбаум либо стационарный пост. За незаконную установку шлагбаума предусмотрен административный штраф: для физических лиц - в размере 20 МРП (78 640 тенге в 2025 году), для субъектов малого предпринимательства или некоммерческих организаций – 30 МРП (117 960 тенге в 2025 году), для субъектов среднего предпринимательства – в размере 40 МРП (157 280 тенге в 2025 году), для субъектов крупного предпринимательства – в размере 100 МРП (393 200 тенге в 2025 году)", - предупредил юрист.

Для легальной установки шлагбаумов необходимо выполнить несколько шагов:

1. Провести общее собрание собственников с уведомлением жильцов. Решение должно быть поддержано не менее 51% или 2/3 собственников.
2. Обратиться в местные власти с коллективным заявлением и приложением протокола собрания.
3. Обеспечить доступ для спецтехники, что может быть реализовано через автоматический шлагбаум или дежурный пост.
4. Уведомить отдел жилищно-коммунального хозяйства и участкового инспектора полиции после установки.

Важно, чтобы все собственники квартир имели доступ к средствам управления шлагбаумом, независимо от их участия в финансировании установки. Ограничение доступа может быть обжаловано в суде.

"Установка шлагбаумов – это не прихоть жителей, а необходимая мера безопасности. Местный исполнительный орган не может просто отказать без веских оснований. А отказ части жильцов – не повод отказываться от защитных мер", - подчеркнул адвокат.

Ранее в этом году в Астане произошли трагические случаи, когда дети погибли под колесами автомобилей. Эти инциденты подчеркивают важность обсуждения вопросов безопасности во дворах и необходимости принятия мер для их улучшения.